Diskusní fórum

jj

odkaz

Mas na mysli "Prospal je 3,14ča" ?

Hlavně by neměl zapomenout jak ho zdravila celá stodola

Dobrý tým třikrát po sobě neprohrává, teď to musíme dokázat," velí Hromas. Zdroj: odkaz

Tak uvidíme.

Snad ne na ty vitezny.

Snad si vzpomene na zápasy s náma odkaz

Frolda ma mekny pracky

Pepo můžu zítra dorazit na ty kola ?

Máte svých problémů dost !!!

Tihle mladí hošíci, co píšou o autech, jsou velmi často úplně odtržení od reality. Jsou poměrně dobře placení, přitom vlastní auto nemají (někteří nikdy neměli tu praktickou zkušenost mít vlastní auto), protože dostanou každej týden nějaký k testování. Takže znají jen nový auta, nevědí, co to je jezdit do servisu, přezouvat... A všichni jsou chytří jak ruský rádio se dvěma elektronkama... O autech u nás slušně píšou třeba Martin Vaculík (asi nejlepší domácí technik), Michael Kudela a Martin Lébl z AMS, Petr Hanke (nyní v Automobil Revue), dobří josu kluci co dělají ten pořad na Primě (Franta Fiala a Pepa Vrtal). Ještě bych si vzpomněl na tři - čtyři další, zbytek je odpad...

váhá ještě mezi ní a Ladou Kalinou

Jo? No tak to je slušnej obrat!

já nemyslím, že je to nějaký výkvět techniky, ale ta jeho slovní ekvilibristika porovnání Citrón-Rapid mě dostala. Podle mě +- stejný povoz u Citroenu s lepší výbavou za nižší peníz. To ještě změnil nadpis, protože původně tam bylo "pro chudé". Ty prodeje jsou taky daný tím, že Škoda je prostě pro firemní flotily skoro povinná výbava. Logana kombi máme v práci a oproti Roomstru je funkčně zlatý

no minule psal Kolatyr, že Lodgy bude kupovat.....

Jo, četl. Od Švidrhocha nemůžeš čekat zázraky, no... To auto není nic jinýho než třeba Renault Fluence, který je k mání od nějakých 264 000 Kč. A jak je úspěšnej? Není to sice propadák, prodalo se jich od začátku roku devět stovek, ale na čísla, který bude dělat Škodifka s Rapidem to nemá. U Citronu a Pažouta to bude podobný. Tím, že je to tříprostorák, na našem trhu ztrácí. Objem kufru je ti k prdu, když tam spoustu věcí ani nenarveš... Na druhou stranu je Rapid předraženej, protože první rozumná verze je 1.2 TSI 77 kW Ambition a ta je za 350 papouchů, tedy skoro 90 dražší než ten Fluence. Za ty peníze (350 000) můžeš mít ale novýho Golfa VII... Pokud na tohle nedosáhneš, doporučil bych počkat na novýho Logana. Vypadá dobře a bude to zase užitečný auto. A když chceš hodně místa, nebál bych se Dacie Lodgy, auto je to sice hnusný jak noc oživlých mrtvol, ale praktický. A jak s oblibou a vtipně říkám: "To musí být hodně bohatí lidé, co chodí kupovat auta do autobazarů..."

nečetl jsi i-dnesácký hodnocení Citroënu C-Elysée ?

Jsem si poprskal klávesnici kafem

"Právě srovnání se Škodou Rapid se francouzská novinka nevyhne, vždyť i sama automobilka jej uvádí jako konkurenta. C-Elysée ale podle nás míří trochu jinam, k méně náročné klientele, která nepotřebuje moderní auto s atraktivním designem, jako je právě nejnovější škodovka."

mimochodem ten citrón se mil líbí vic než Rapid a když juknu ještě na cenovku obou aut, neváhal bych a Škoda by to rozhodně nebyla. Jenže asi nejsem dost chudý (jak se uvádí v nadpisu) bo 250 klacků na auto nemám

Tak Kašpařík jde to Plzně, škoda

Jsem čekal, že tě to nenechá chladným, gigante!

Jinak ten Crosby to má dobře s těma tučňákama udělaný. I když se zraní, vyplatěj mu komplet kontrakt, takže každej rok cca 12 mega v tvrdých západoamerických dolarech... Ale Tučňáci ten kontrakt sami pojištěnej nemaj, takže by cálovali ze svýho, což je docela unikum. Teď ale nevím, jestli kvůli tomu bude pojistka pro Krosbiče levnější nebo dražší. No, hlavně že je to s ním na dobrý cestě. Mohli bysme pak pár zápasů taky odehrát v Outůtů aréně, ne? Na jedný straně kladenský bouráci, na druhý první lajna ve složení Crosby-Frolík-Duda a za nima Jurčina-Rozsíval (ten by se měl taky udělat, než si to rozmyslí a pude jinam!)

Spalit by to chtelo, vsechny fotbalovy dresy.